PATER AMAAT VYNCKEPLEIN
De werken aan de riolering zijn afgerond. Volgende week (week van 23/02) worden de dekplaat van de overstort en de benodigde putdeksels geplaatst. Aansluitend zullen de boordstenen en de verharding worden hersteld.
Na de werkzaamheden is een droogtijd van de fundering van ongeveer één week nodig voordat de parking opnieuw kan worden opengesteld voor het verkeer.
SNELLEGEMSESTRAAT
De bestaande voetpaden aan de kant van het gemeentehuis zijn aangepast aan de nieuwe rijweg en werden opgevoegd. Momenteel wordt ter hoogte van de 'Chaplin' de verharding ingewassen.
Het laatste stukje kon nog niet worden afgewerkt vanwege de plaatsing van de waterhydrant op de hoek. De ploeg kasseileggers zal deze zone later dichtleggen, samen met het resterende gedeelte rond de toekomstige zitblokken (twee grote vakken die nog openliggen). De toegankelijkheid blijft wel verzekerd.
De zitblokken worden halverwege maart geleverd. Naast de plaatsing van de zitblokken moeten ook nog de markeringen en paaltjes worden aangebracht. Dit zijn de laatste werken die nodig zijn om de zone volledig af te ronden.
LOPPEMSESTRAAT
De straatgoten en boordstenen zijn geplaatst. Momenteel werkt de ploeg die de betonstraatstenen voor de voetpaden voorziet aan de afwerking van de voetpaden. Aansluitend worden ook de voetpaden in de Groenestraat aangelegd.
Uit camera-onderzoek bleek dat er een kleine herstelling aan de riolering nodig was, dit werk werd uitgevoerd. Volgens de planning zal volgende week (week van 23/02) de fundering van de wegenis correct op hoogte worden gebracht en goed worden verdicht. Eind volgende week kunnen er dan proeven op de verdichting worden uitgevoerd.
De fundering moet voldoende draagkrachtig zijn om het asfalt te kunnen aanbrengen. Bij onvoldoende verdichting bestaat het risico dat het asfalt later zal barsten of verzakken. Bij correcte waarden kan de onderlaag van het asfalt eind volgende week worden aangebracht.
We hopen dus op niet teveel regen.
In de week van 23/02 worden vervolgens de deksels van de riolering op de juiste hoogte geplaatst en het midden-eiland van de oversteekzone aangelegd. Uiteindelijk is het de bedoeling om op donderdag 5 maart de toplaag asfalt te kunnen aanbrengen en op vrijdag 6 maart de markeringen te voorzien.
Na deze werken kan de rijweg opnieuw worden opengesteld voor het verkeer, wat betekent dat er doorgaand verkeer mogelijk is tussen de Loppemsestraat-Snellegemsestraat en Loppemsestraat-Pater Amaat Vynckeplein.
GROENESTRAAT
Momenteel wordt gewerkt aan de bovenbouw tussen het kruispunt Loppemsestraat-Groenestraat en 'Zilleghem Platse' - 'Jeukiboek'. De straatkolken en goten van de rijweg zijn aangelegd, en momenteel wordt gewerkt aan de voetpaden en parkeerstroken. De verharding in dit deel zal de komende weken verder worden afgewerkt.
De riolering
De riolering is ondertussen uitgevoerd tot net aan het kruispunt Groenestraat-Berkenhagestraat. Aanvankelijk was het de bedoeling om de Berkenhagestraat open te houden tot het kruispunt Loppemsestraat-Snellegemsestraat opnieuw wordt opengesteld, zoals ook eerder gecommuniceerd. Na het overwegen van verschillende scenario’s is echter besloten om dit kruispunt toch af te sluiten.
De redenen zijn tweeledig:
1. Veiligheid: De doorgang was versmald door het plaatsen van de laatste put, waardoor een erg onveilige situatie ontstond voor kruisend verkeer. In combinatie met voetgangers was dit te gevaarlijk.
2. Voortgang van de werken: Door het kruispunt tijdelijk af te sluiten, kan de aannemer ongestoord doorwerken zonder drie weken te wachten tot het kruispunt Loppemsestraat-Snellegemsestraat terug opengaat. Hoe sneller de hinder voorbij is, hoe beter voor iedereen.
Op het kruispunt Berkenhagestraat moet nog één overstort worden geplaatst. Deze zal de riolering van de Berkenhagestraat opvangen voordat het water in de Groenestraat terechtkomt.
Hoe werkt zo’n put?
1. Toevoer van de gemengde riolering in de put (afkomstig van de Berkenhagestraat).
2. Een fijne doorvoer (knijpleiding) die het doorgevoerde debiet beperkt en het opwaarts even ophoudt bij intense afvoer. Dit beschermt de riolering in de Groenestraat bij hoge debieten.
3. De nieuwe DWA riolering die is aangesloten op het zuiveringsstation.
4. Een overstort, als het debiet te hoog wordt in de opwaartse buizen dat het kan overstorten in de regenwater riolering (dit gebeurt zelden maar is een extra bescherming tegen intense buien).
5. De nieuwe RWA riolering die is aangesloten op de waterloop.
Wat betekent dit concreet?
• Vanaf maandag 16/02/2026 gaat het kruispunt volledig dicht.
• Verkeer kan rijden tot aan het kruispunt, maar moet daar rechtsomkeer maken. Handelaars blijven bereikbaar!
• Parkeren kan enkel aan de pare zijde, omdat de aannemer zijn bemaling voorziet langs de bestaande parkeerzone voor het verdere verloop van de riolering.
• Toegang tot de openbare parking (schoolplein) blijft mogelijk.
Het doel is om de bovenbouw tot en met de Berkenhagestraat zo snel mogelijk af te werken, zodat de doorgang van en naar de Berkenhagestraat voor gemotoriseerd verkeer opnieuw kan worden geopend richting Snellegemsestraat. We mikken op afronding van deze fase in de eerste helft van april 2026.
De laatste fase, tussen de Berkenhagestraat en de Jos. Vereeckestraat, start vanaf midden maart. Hiermee willen we het volledige tracé tegen het bouwverlof klaar hebben.